长沙磁浮快线试运营八周年总里程806.91万列公里|簧片视频
中新社长沙5月6日电 (付敬懿)长沙磁浮快线6日迎来开通试运营八周年，截至5月5日已确保安全运营2922天，累计开行436418列次，运营总里程806.91万列公里，客流总量2204.28万人次，运行图兑现率99.8%，列车正点率99.5%，其中2021年5月1日创造18012人次的历史最高日客流。
湖南磁浮交通发展股份有限公司当日对外发布上述数据。
全长18.55公里的长沙磁浮快线连接长沙火车南站与长沙黄花国际机场，是中国首条完全拥有自主知识产权的磁浮商业运营示范项目，是目前全球最长的一条中低速磁浮商业运营线，也是世界上首条按时速140公里投入商业运营的中低速磁浮线路。
长沙磁浮快线作为“空铁联运”的超级枢纽，完成了中国磁浮技术实现从实验室到商业化应用转化后，近年来不断提速“升级”，进一步缩短单程运行时间及行车间隔，还通过合理调整运行图提高行车效率，列车正点率、运行图兑现率等各项运营指标均优于国家标准。
作为湖南“智造”的名片，湖南磁浮交通发展股份有限公司完成了多项湖南省科技重大专项及国家重点研发计划、湖南省科技重大专项有关课题研究，推动了20余项质量控制(QC)攻关项目，并开展了接触轨防冻、磁浮列车挡雪装置等研究工作。(完)
被告人刘某向“慕名而来”的杨某介绍称自己与各个艺术体育类大学的书记、校长都很熟，可以托关系让孩子在合同期间被某体育学院体育舞蹈专业录取，如未被录取，7日内退还所有费用。杨某当场与刘某签订了一份居间协议，支付9.5万元的费用。后来杨某在约定日期仍未收到孩子的录取通知书，于是询问刘某具体情况，刘某还欺骗杨某称其孩子已被录取，但还需要缴纳某体育学院大一的学费，杨某遂向刘某转账1.1万元。刘某后续还给杨某寄了一份某体育学院补充入学行程安排、补录申请表和补充入学说明书让其填写，称其孩子可以被某体育学院录取了，但还需要等。但直到杨某报案，都没有收到录取通知书。 据新华社今年4月报道，美国政客伙同一些媒体一直以来不断散布种种毫无根据的所谓“结论”。据美国媒体早前报道，美国能源部向白宫和部分国会议员递交秘密报告，称新冠病毒“很可能源自中国武汉的一个实验室”。实际上，美国能源部这份报告的“依据”仅仅是所谓的“情报”，就连该部自己对这份报告的结论也是持“低可信度”。